譯者注：原文發表于The Athletic，文中數據均截至原文發稿時（當地時間7月31日），所涉及日期和時間均為當地時間。文中觀點與譯者及平臺無關。
如果勒布朗·詹姆斯選擇居住在紐約，前往76人的行程可能不會像預期的那樣簡單。
一個意想不到的因素可能會影響勒布朗·詹姆斯在76人的時光：風。
多份報道表明，上周同意與76人簽約的詹姆斯可能不會真正居住在他打球的這座城市。相反，詹姆斯可能會住在紐約市，然后跨越100英里（約合160.93公里）的路程前往76人主場，或是前往僅一河之隔的位于新澤西州Camden的球隊訓練基地。報道指出，為了縮短行程，詹姆斯可能會選擇搭乘直升機，大約需要45分鐘的時間。
詹姆斯尚未公開回應他的居住安排。據一位匿名消息人士透露，他的計劃尚未最終確定。
詹姆斯不會是第一位在效力于76人的同時住在紐約市的NBA球員。JJ·雷迪克在2017年至2019年效力于76人期間，就是從紐約布魯克林前往球館打球。幾十年前，當威爾特·張伯倫每個賽季都領跑聯盟得分榜時，這位名人堂成員也住在紐約，甚至還經營著一家熱門的夜總會，而當時他正是效力于76人。
但出于顯而易見的原因，這種安排并不常見。而且紐約市對直升機飛行有著嚴格的限制，部分原因在于噪音管理法規而且還有安全方面的考量。
以下是詹姆斯的可能采取的通勤方式：
要從紐約搭乘直升機前往76人主場所在地，單程費用大約在4000美元左右。乘客必須從曼哈頓的三座直升機場之一出發一座位于下城，另一座位于West 34th Street，第三座則位于West 30th Street。
自1977年以來，紐約在允許大樓頂部設立直升機停機坪方面一直持保守態度。雖然仍保留了一些停機坪，但它們并非用于商業用途，而是僅供醫院或警察使用。盡管紐約市長Zohran Mamdani尚未改變該城市的政策，但他曾以進一步限制空中交通為競選口號，并在去年四月表示：“我們必須立即終止非必要的直升機飛行。”
此外，氣象條件必須非常理想。能見度是直升機延誤或取消最常見的原因。而且請記住，詹姆斯身處的環境至關重要。快船側翼科懷·倫納德曾搭乘直升機從圣迭戈前往主場，而科比·布萊恩特則從他位于加州橙縣的家中搭乘直升機前往湖人的比賽現場。但那是處于南加州，那里的天空比美國東北部更加晴朗。在紐約前往費城的航線上，大霧非常常見，尤其是在早晨。
根據美國聯邦航空管理局的規定，飛行通常需要至少3英里（約合4.8公里）的能見度。云層高度必須距離地面至少1000英尺（約合304.8米）。如果云層太低，直升機就會停飛。如果風速過大，直升機也將哪兒也去不了。相比于單一且持續的頂風，陣風和側風對直升機的影響更大。超過每小時40英里（約合64.37）的陣風會讓飛行變得極其危險。
雖然這些情況并非每天發生，但在冬季卻很常見。根據美國國家氣象局的當地氣候數據，在2025年10月至2026年4月期間（大致相當于NBA賽季的比賽時間），紐約市有11天的陣風達到了每小時40英里以上。費城在這一時期的情況更加劇烈，陣風超過每小時40英里的日子總計達到33天。在這些時刻，詹姆斯的直升機將無法起飛。與此同時，在雷暴、暴風雪或旋翼葉片有結冰風險時同樣無法起飛。
在那些情況下，考慮到詹姆斯的名氣實在太大，他不太可能臨時跑到賓夕法尼亞車站乘坐火車，因此他必須乘車前往。雷迪克當年是從他位于布魯克林的家中開車前往費城，沿著95號州際公路行駛，在沒有交通擁堵的情況下，行程可以縮短到兩小時以內。然而，這可是95號州際公路——全美人口最密集走廊上的主要干線公路。
NBA球員在比賽日的準備活動早在跳球前很久就已經開始了。球隊會在早上舉行投籃訓練，制定即將到來的比賽計劃。詹姆斯來到球館的時間也比尋常人更早，這是他勤奮的賽前例行習慣的一部分。
還有費用問題，雖然肯定無法算得絲毫不差，但以每趟飛行4000美元計算，往返41場主場比賽的直升機費用將累計達到32萬8000美元。這還不包括飛往訓練場地的費用，而且也沒有考慮到不可避免的航班取消、留宿或詹姆斯作為常客可能獲得的任何優惠。
對在長達24年的NBA職業生涯中僅靠球場收入就賺了5.84億美元的詹姆斯來說，這個問題可能根本不需要關心。而且他可以在背靠背比賽或緊急情況下，在距離76人總部更近的地方安排住宿。
但詹姆斯潛在的通勤細節，為這個必將吸引全NBA關注的賽季增添了新的變數。
作者：Fred Katz
譯者：GWayNe
